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步骤1：访问 “月舞直播” 首先本报讯(沈阳日报、沈报全媒体记者刘国栋)6月8日,第四届(2023)东北振兴与东北亚区域合作学术论坛暨首届沈阳现代化都市圈发展论坛在沈阳召开。此次
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步骤5：热舞直播激活黨建引領“強引擎” 跑出教育強鎮“加速度”持續抓好黨建推進鄉村振興是鎮黨委的政治責任和首要任務，產業、人才、文化、生態、組織五大振興都與教育息息相關。長沙市望城區橋驛鎮自古以來崇文重教，2022年以來，鎮黨委把“激活黨建引領，建設教育強鎮”作為書記工程的主攻方向，聚焦辦好教育，加快一方發展、培育一方風尚、造福一方人民，全力打造教育研學強鎮。黨委總攬，全員上陣聚合力錨定“黨建引領教育強鎮”的目標品牌，積極發揮“鎮黨委-黨支部-黨小組-黨員”的作用，形成齊抓共管的工作格局。堅定鎮村一條心。鎮黨委和區教育局黨委舉行區域化聯席會議；連續四年召開議教工作會，持續加大鄉村教育事業投入；舉辦“書記鎮長麵對麵·青年教師”懇談會，真心實意關愛教師職工工作生活；村（社區）黨總支將集體經濟增長優先支持教育事業發展。織密安全一張網。出台《橋驛鎮黨政幹部聯係校園製度》，13名黨政領導兼任學校安全副校長，黨員誌願者在校車安全、消防安全、食品安全、防溺水、愛心護考、溫馨護苗等六大行動中閃亮奉獻。打出興教一套拳。黨員帶頭捐款捐物，精致建成走出15位進士52位舉人的思益書院，設立300萬教育基金，連續4年舉辦“益橋計劃·獎優興教”表彰大會，表彰優秀教師和學生。分層分段開展“益橋夏令營”，為中小學生、高校學子提供假期社會實踐活動平台。黨建引領，全心投入有定力辦好教育需要久久為功，全鎮上下凝心聚力，心往一處想、勁往一處使，奮力打造教育強鎮。統籌規劃一張圖。按照鎮黨代會提出的目標，沿芙蓉北路規劃1000畝用地，建立“幼兒園-小學-初中-高中（中專、高職）”的全鏈條教育體係，教育強鎮成為共識，黨組織凝聚力不斷增強。項目建設一盤棋。支部建在項目上，又快又好建成文培路、湘驛路，提質望城二中、橋驛中學入校道，恒雅教育、新達益教育今年8月將竣工開學，芙蓉路上新添8000師生，將為橋驛提供就業崗位，帶動農產品銷售，增加集鎮人氣活力，廣大幹部群眾紛紛點讚。服務保障一條龍。黨員幹部衝鋒在前，確保現代商貿學校一年內完成從交地到建成開學；班子成員多次召開現場辦公會，與師生同吃開學第一餐，不遺餘力做好學校食堂改造、學生宿舍添置空調、熱水器、更換床鋪等實事，鬥爭本領和服務意識不斷增強。黨群同心，全麵開花增動力發揮黨建“主心骨”作用，把黨建工作和立德樹人根本任務有機融合，廣泛凝聚合力，做優做特教育品牌。精心上好一堂課，突出政治建設，黨政領導帶頭進校園，上好思政課、安全課、廉潔課。創新教育形式，打造包含周以栗故居等紅色景點的紅色課堂、思益書院的耕讀課堂、黑麋峰國家森林公園的田間課堂、軍信環保和抽水蓄能的環保課堂四個校外課堂。合力擰成一股繩，在校教師黨員帶頭在征地拆遷、綜治維穩等一線工作中閃耀發光，退休教師黨員發揮餘熱，主動參與“屋場夜話”，宣講政策法規。攜手獻出一份愛，聯合開展支部共建，為65名特困學生發放助學資金18.7萬元，幫助困境青少年建成33個希望小屋，助力健康成長。與軍信環保黨委、長沙農商銀行橋驛黨支部合作，近三年為優秀學子、困難學生發放獎學金、助學金共計200萬餘元，助力學子圓夢；黑麋峰管理處黨支部邀請當年高考考生和鎮域內學校師生暢玩黑麋峰。如今行走於橋驛，無論是政府辦公樓、道路交叉口，還是美麗屋場旁，尊師好學的傳統典故和優秀師生的先進事跡隨處可見。以橋頭驛為高教高職高中教育中心，楊橋、黑麋峰為中小學生科普研學副中心的教育研學特色強鎮建設格局加快構建，“辦好教育，建設教育強鎮”已經成為大家共同的心聲，黨組織向心力進一步加強。下一步，橋驛鎮將深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，以高質量黨建賦能教育高質量發展，真正辦好讓人民滿意的教育，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、滿意度。。
步骤6：《糖心直播》侯友宜是國民黨最強人選？本人未鬆口，台媒：“最強母雞”該就位了對於2024年台灣地區領導人選舉，民進黨基本上可以確定由黨主席賴清德出戰，而國民黨至今仍是人選未明。雖然不少人力拱“最強母雞”（帶動其他參選人的聲勢）、新北市長侯友宜，但他本人始終沒有鬆口。這兩天，島內先後出台的兩份民調再度把侯友宜推到了風口浪尖。沒有誰能穩坐第一2月21日，“台灣民意基金會”公布最新民調，在被問及“對於2024年大選，如果是民進黨賴清德、國民黨侯友宜、民眾黨柯文哲三人競爭，會傾向支持誰？”時，27.7%的受訪民眾選擇賴清德，32.4%傾向於侯友宜，19.5%選擇柯文哲，9.7%尚未決定，還有10.8%“沒意見、不知道、拒答”。如果是賴清德與侯友宜對決，則47%支持侯友宜，33%支持賴清德。換句話說，不管是三足鼎立還是兩人對決，侯友宜都會勝過賴清德。“台灣民意基金會”董事長遊盈隆稱，這項調查透露出一個重要信息，那就是如果國民黨確定由侯友宜代表參選，2024年賴清德不但不是穩贏，民進黨還將陷入艱困的“政權保衛戰”。他對比了最近3個月的調查結果說，3人的支持率都有起伏，賴清德與侯友宜互有領先，柯文哲一直居第三，“至少到目前為止，沒有誰能穩坐第一”。“台灣民意基金會”21日同時公布了台灣社會的政黨支持傾向，顯示26.9%支持民進黨，27.1%支持國民黨，12.3%支持民眾黨，“時代力量”的支持率僅1.1%。遊盈隆稱，國民黨創下3年多來最高支持率紀錄，也是2019年7月以來第二次超越民進黨成為第一大黨，盡管隻領先0.2個百分點。他認為這主要歸因於2022年“九合一”選舉大勝的效應持續發酵，另一個可能因素是最近國共互動熱絡，讓台灣社會一部分人認為“國民黨有能力和對岸打交道”。國民黨內外評價頗高媒體人張禹宣21日分析稱，比起強烈的藍綠意識形態，侯友宜的支持者多半對於政治無感，“而這股超越黨派、政治冷感的人民，卻是侯友宜最大的底氣。”媒體人韋安表示，侯的“最強母雞”地位獲前黨主席洪秀柱與江啟臣、現任黨主席朱立倫等人一致認證，他不僅私下對黨內同誌仗義相挺，最重要的是，侯出征能為藍營開拓中南部與中間選民票源，甚至還能吸到淺綠的票，除了大大提升國民黨重返執政的希望，其獨特魅力更能帶動國民黨“立委”的選情。資深媒體人張景為提到，雖然侯友宜有短板，需要加強關於兩岸、國際的主張論述以及對國民黨改革的看法與感情，他也沒有像前高雄市長韓國瑜、鴻海創辦人郭台銘、柯文哲那樣的魅力，卻是最接地氣、沉穩實幹型的人物。在國民黨內，也確實形成了一股力拱侯友宜出馬的氛圍。日前，國民黨“立法院”黨團總召集人曾銘宗登高一呼稱，歡迎有意角逐者一起支持國民黨最強候選人，“現在最強的母雞是侯友宜”。國民黨前主席洪秀柱16日直言，侯友宜現在民調高，“既然很高，就不要再龜毛（指做事拖拉）了！”以她的個人經驗，要選就大聲講出來。她還表示多次鼓勵侯友宜強化兩岸、國際論述。新北市議員葉元之21日稱，這4年來都覺得民進黨做得非常不好，唯一能夠把民進黨拉下來的機會就是2024年選舉推出最強的人，“現在看得出來，侯友宜市長就是最強的”。侯友宜的大學同學、國民黨“立委”遊毓蘭稱，目前擁護侯友宜的人多，但挺朱立倫的也不少，因為朱是黨主席，且是國民黨長年培養的人才。不過從目前民調來看，侯友宜的聲勢是最強的。她相信侯友宜如果想參選2024，一定會拿出一張亮眼的新北市政成績單來證明自己的能力。國民黨台北市議員遊淑慧則喊話，如果國民黨人覺得誰是“最強母雞”，就應該全力保護他。仍有不確定因素當然，侯友宜並非勝券在握。美麗島電子報董事長吳子嘉20日公布的民調顯示，在侯友宜和賴清德一對一的情況下，侯友宜領先6.7個百分點；但如果柯文哲加入選戰，賴清德以33.7%的支持率勝過侯友宜的32.2%和柯文哲的20.9%；如果國民黨由郭台銘上陣，賴清德更將以37%的支持率勝過柯文哲的24.7%和郭台銘的20.4%。吳子嘉直言，國民黨已沒有第二條路可以走，隻有“非綠大團結”才有可能“下架民進黨”。侯友宜本人則一直沒有鬆口。他21日到福德宮參拜時，福德宮榮譽主委曾文振向信眾介紹侯友宜是未來的台灣地區領導人，侯友宜則表示他會繼續努力打拚，大家心連心不分族群、你我甚至黨派，團結為台灣打拚。親侯地方人士認為，侯最有可能的表態時機為6月，主要是因為4月新北市議會開議，若4月表態，可能會讓綠營議員抓到把柄，不利於市政推行；6月總質詢結束，侯友宜完成階段性任務後就能行動。香港中評社21日稱，美麗島電子報的民調對國民黨是強烈的警訊，顯示國民黨2024年選舉人選及初選製度至今不明，不利於凝聚支持者，讓人擔心2020年分裂戲碼重演，進而不看好國民黨選情。《中國時報》21日也表示，“分裂的國民黨一定打不贏團結的民進黨”，既然是公認的國民黨“最強母雞”，侯友宜就應該把格局放大，“現在地利、人和都有了，‘最強母雞’是時候就位了，早早定下來，國民黨才知道接下來的方向，也有利於鎮住國民黨內的混亂局勢”。。
步骤7：福利直播痛定思痛下，日本政府叫停了H2的後續生產任務，轉而發展其改進型H2A火箭，H2A不再執念於國產化，轉而追求降本增效，在保持H2大方案不變的前提條件下，一邊繼續點氫氧發動機的科技樹，一邊改進設計。H2A的零件數減少了20%，很多組件直接采購歐美成熟產品或者從航天級降級為民用級，通過高自動化減少人力成本，縮短準備和發射周期，從火箭進場到發射整個準備周期縮短為20天，使發射成本終於降到了與歐美國家相當的水平。氫氧發動機方麵，H2A的一級發動機LE-7A在原方案基礎上進行了大幅改進，焊縫從98處減少為8處，使可靠性和重量指標都得到了優化，二級發動機LE-5B也從噴管部分膨脹循環升級到了燃燒室部分膨脹循環，在保持比衝不變的情況下，推力有所提升。H2A還引入了模塊化搭配理念，可以根據發射任務需求，靈活搭配不同數量的大、小固體助推器和液體助推器，也可以增加第三級。H2A從2001年首飛開始至今已完成了40多次發射任務，終於在發射成本與可靠性上達成了一個比較好的平衡，成為了日本航天的金字名片，還發展出了重型的H2B火箭。2021年10月26日，在種子島發射中心，H2A火箭將本國的“準天頂”衛星發射升空H3作為H2係列火箭的續作，更像是H2B的放大版，芯級直徑達到5米，一步跨入了大型火箭行列。一級氫氧發動機升級為了推力更大的LE-9，采用與LE-5B相同的膨脹循環技術，是史上推力最大的膨脹循環氫氧發動機，首開世界範圍一級主發動機使用這種循環的先河，在氫氧發動機領域，日本算是把能點的技能點都點滿了。因為LE-9的研製問題，H3的首飛從2020年一路拖延到了2023年年初，這次的發射中止將再次使首秀後延。雖然單項技術指標看起來都在一線水準，但H3的綜合運力並不突出，其地球同步轉移軌道運載能力在6噸上下，隻與我國上一代的長3B相當。堅定的一條路跑到黑的日本運載火箭，似乎把路越走越窄了。扒完了日本大推力運載火箭50多年的發展曆程，我們可以看出，日本火箭遭遇的發展困境更多的來自於體質與決策的原始性缺陷，小步快跑的迭代發展模式固然值得借鑒，但死守氫氧發動機一條道跑到黑的技術發展路徑，是與日本本國太空發射市場的規模以及全球太空發射市場的發展趨勢相背離的，這才是造成如今日本火箭技術越先進，運輸能力越差，市場越小的根本原因。路走錯了不要緊，及時回到正途為時未晚，但到目前為止仍然沒有看到日本火箭技術轉向的任何跡象。有道是條條大路通羅馬，萬一也能走通呢？。

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